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位置:汽車設計
特斯拉熱管理方案剖析

特斯拉熱管理方案剖析

17-5-2020 08:15 | liuxianglong | 新興產業觀察者

從電動車行業標桿企業特斯拉來看:一方面,Model 3熱管理方案簡化,成本壓力下的安全隱患,熱管理重要性凸顯;

電動汽車電驅動系統測試評價(PPT詳解)

電驅動系統是電動汽車的關鍵核心部件,包括純電驅動總成和機電耦合驅動總成。其中,純電驅動又可分為集中式驅動和分布式驅動。

新能源輕卡轉向系統零部件輕量化淺析

新能源輕卡轉向系統零部件輕量化淺析

17-5-2020 08:08 | liuxianglong | 汽車使用技術

目前新能源輕卡轉向系統根據載荷不同,采用EHPS或EPS。

車身零件的工藝設計(70頁PPT詳解)

車身零件的工藝設計(70頁PPT詳解)

電芯熱管理設計(PPT)

電芯熱管理設計(PPT)

25-4-2020 09:34 | liuxianglong | BatteryPack

電芯熱管理設計(PPT)

電動車高速減速器NVH優化研究

電動車高速減速器NVH優化研究

19-4-2020 10:32 | liuxianglong | EDC電驅未來

隨著電動汽車行業的快速發展,電機也朝著高效率高功率密度的方向不斷提升,電機的轉速也在不斷加大。

新能源汽車動力系統部件測試大揭秘

動力電池系統作為硬件本體和控制系統結合極為緊密的系統,其測試大致可以劃分為兩大部分:電池包本體(Pack)測試、電池管理系統(BMS)測試,下面分別介紹這兩部分的測試情況。

風冷、液冷還是直冷?解析電池包熱管理系統的溫控技術

電池包(PACK)內的溫度環境對電芯的可靠性、壽命及性能都有很大的影響,因此,使PACK內溫度維持的一定的溫度范圍區間內就顯示尤其重要。

電動汽車空調系統的工作原理

電動汽車與傳統汽車在系統構成上存在著差別,不同類型的電動汽車又有不同的特點。純電動汽車沒有發動機作為空調壓縮機的動力源

汽車測試技術詳解(PPT)

汽車測試技術詳解(PPT)

19-4-2020 08:19 | liuxianglong | 一覽眾車

汽車測試技術詳解(PPT)

中央集成式電動車橋耐久試驗方法分析

目前,在部分種類的汽車上,電動車橋已替代了傳統車橋并得到了較好的運用。因此,越來越多的整車廠以及驅動橋生產廠都在著手大力研發與生產電動車橋。

電動汽車空調系統常見噪聲振動問題及優化方法

空調壓縮機是給空調系統冷媒循環提供驅動力的裝置。當車內空調開啟時,空調壓縮機壓縮氣態冷媒為高溫液態,經冷凝器冷卻后通過膨脹閥氣化吸熱

比亞迪刀片電池針刺測試遭質疑!

3月29日,比亞迪正式發布刀片電池。在此之前,比亞迪發布了一段對三元鋰電池、傳統磷酸鐵鋰電池和比亞迪刀片針刺測試視頻,針對試驗過程及針刺后表面溫度60度,部分專業人士和網友表示質疑。

汽車電驅動系統NVH

汽車電驅動系統NVH

11-4-2020 09:15 | liuxianglong | 汽車NVH之家

汽車電驅動系統由電機、減速器、控制器等部件構成,其主動噪聲源包括機械噪聲以及電磁噪聲。其中機械噪聲由減速器激勵、軸承激勵、轉子偏心激勵引起;電磁噪聲主要由氣隙磁密產生的旋轉力波,作用在定子鐵心上,引起 。。。

汽車開發造型、總布置、性能目標設計

汽車開發造型、總布置、性能目標設計

11-4-2020 08:51 | liuxianglong | 智慧汽車供應鏈

汽車開發造型、總布置、性能目標設計

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